汽车的底盘非常重要，好的底盘可以保证汽车的稳定性，操控性，舒适性，与高速工况下的安全性，可以让驾驶者从容的面对复杂颠簸的路况。而底盘技术独步天下的品牌，当属法系标致雪铁龙。
那样今天的二手车推荐，咱们就来聊一款法系车，标致508。
508的优点：底盘好，操控一流，动力一流，车身用料足，安全性好，二手性价比高，堪称合资B级车的性价比之王！
拿丰田凯美瑞的二手车来做对比，2020年的凯美瑞2.0自吸，都还要9万|10万；
而2020年的508，行情只有5万|6万，接近一半的差距，什么合算？一清二楚！
而且开508，用户敢100码过弯；开凯美瑞，你有那个自信吗？
不过508显然没凯美瑞那样省心，那样稳定，那样省油；
508的一大缺点，就是烧机油，发动机的通病也比较多，高压油泵容易坏，节温器也容易坏，修一次花不少钱，这也是法系车不保值的重要原因。
但在乎底盘好坏的朋友，在乎行驶质感的朋友，一直会坚定的选择508。
包含预算不高的朋友，也是建议508，修理汽车花的钱，再如何也不会超越，买凯美瑞多花的4万，而且无需你一次性掏出来，缝缝补补又三年嘛！
那样508的二手车该如何选呢？
从最早的11款说起，11款|14款是国产第一代508，用2.0和2.3两个排量的自吸发动机，都匹配爱信6AT变速箱；
这一代508，总体行情1万|3万；除去发动机爱漏油，节气门容易脏，油耗高中一年级点，其它没什么大问题；
推荐大伙找一找14款罗兰加洛斯版，配置挺高的，抬头显示啊，座椅按摩啊，前后排侧等等，统统都有。
15款|16款是第二代508，保留了2.0自吸发动机，增加1.6t和1.8t涡轮增压发动机，依然匹配爱信6AT变速箱；
1.t和1.8t的动力在当时相当出色，但烧机油的状况比较紧急，高压油泵、气门油封、节温器也容易坏，不主张购买；
17款中期改款，取消2.0自吸，全系都是1.6t和1.8t了，虽然发动机进行了改进升级，但烧机油的问题依然存在，1.8t相对好一点；
19款全系更名为508L，车身尺寸加长，发动机依然是1.6t和1.8t，只不过更换了命名方法，1.8t的变速箱升级为爱信8AT，动力更强，油耗更低；
同时，烧机油的问题终于得到缓解，遇见车子的状况很好的，基本上可以入手了！
现在19款508的市场行情是5万|7万，大伙依据个人的需要，酌情选择和购买。
23款到今天，508取消了1.6t，1.8t没什么大的改变；总之，年份越新，二手价格越高；预算超越10万，就不要考虑二手车了，新的库存车也足够实惠。
总的来讲，标致508的优势在于底盘、操控和动力，只有真正的老司机，才会了解高速路上法系车，有多么舒服！好了，这期的二手车推荐到此结束，检车家，愿做你身边最懂车的朋友！